近来，普利司通宣告方案于日本岐阜县关市的工厂建造一座用于精密热解废旧轮胎的示范性实验工厂。该工厂估计于2027年开端运营，旨在完成轮胎收回的规模化运用，将展现完成和优化废旧轮胎精密热解所需的技能，包含从废旧轮胎中提炼轮胎衍生油和收回炭黑。经过展现这些技能，普利司通等待能协助加快推动化学收回技能的规模化运用。该项目是普利司通中期运营方案（2024-2026年）中为完成未来可继续增长而展开的探索性事务——“奠定新根底”——的一部分。

  自2022年以来，普利司通一直在推动废旧轮胎的化学收回，助力完成循环经济。2023年，公司在坐落东京小平的普利司通立异园（BIP）引进一个实验装置，并经过对废旧轮胎进行精密热解实验，进一步开发提炼轮胎衍生油和收回炭黑的技能。这些油经过精粹后可用来出产化工产品，如合成橡胶的质料丁二烯。这为从头运用和循环运用油料及收回炭黑作为轮胎原材料发明了可能性。

  新的示范性实验工厂将采用在BIP的实验装置中展现的精密热解根底技能。普利司通旨在经过运用安稳且接连的操作的进程和质量管理，树立轮胎衍生油和收回炭黑的规模化出产技能。此外，普利司通还将进一步促进工厂运营的常识立异和化学收回范畴专业人才的培育。

  这座示范性实验工厂的建造是日本新动力工业技能归纳开发组织（NEDO）于2022年2月在“绿色立异基金项目/运用二氧化碳及其他资源出产塑料质料的技能开发”下的“废旧轮胎化学制作技能开发”中选定的研制项目之一。它也是普利司通与ENEOS公司（ENEOS）合作项目的一部分。从该工厂取得的收回炭黑将用于开发出产生态炭黑（eCB™）的技能，其橡胶增强功能可与从石油和煤中提取的原生炭黑相媲美。这些研究工作是东海碳素株式会社（Tokai Carbon Co., Ltd.）正在进行的独立研制项目“从废旧轮胎等聚合物产品收回碳的技能开发”的一部分，并于2024年12月被NEDO选中。

  普利司通继续推动其EVERTIRE INITIATIVE，该方案旨在经过与各类合作伙伴共创，将轮胎“再生”为橡胶和其他原材料，以此来完成收回事务的商业化。经过与合作伙伴的这种共创，普利司通致力于完成“普利司通E8许诺”中的“生态：致力于优化可继续的轮胎技能与解决方案，以优质环境福泽后世”和“动力：致力于完成全社会的碳中和出行”。

  秉持“到2050年，普利司通将继续为社会和客户发明价值，成为一家供给可继续发展解决方案的企业”的愿景，普利司通将其事务与整个价值链中碳中和、循环经济和自然保护的完成相联系，从“出产和出售”阶段、产品的“运用”直至原材料的“再生”，从而为发明可继续发展价值奠定根底。