应用于多领域的环保电池，应对复杂环境的智能无人机，重量极轻、强度极高的新型材料……清华大学重大科学技术项目（固安）中试孵化基地开放整两年，入驻的项目虽然只有14个，但个个都称得上领域内身怀绝技的“高手”。

  “我们的‘招商’不是普通的招商，不是说项目来了在这里租个房子就完了，而是要开展深度的合作。依托清华大学的科研力量，我们大家都希望把基地打造成为一个国家示范技术创新基地。”河北清华发展研究院固安分院院长曹建国说。

  清华大学重大科学技术项目（固安）中试孵化基地是河北清华发展研究院重点建设的项目。何谓“中试”？曹建国解释说，中试就是产品在大规模投产前的试验，相对于小试和大试而言，中试在科技成果向生产力的转化过程中最为关键。“所以，入驻基地的也都是已经具备一定规模、拥有一定成果的项目，入驻的目的是在这里完成大规模转化应用前最后的‘操演’。”

  “厉害啦！”“和自己有眼睛一样！”100平方米的试飞实验区内，无人机在完全无人操控的情况下自主飞行，轻巧地避开飞行路线上的障碍物和人，引来围观者的阵阵赞叹。清华大学智能无人机工程技术中心是一支年轻的团队，由中国工程院戴琼海院士创立。两年前基地开放，该中心成为了首批入驻的项目之一。

  该中心副主任罗建华和记者说，落地固安，是经过深思熟虑做出的选择。“做项目要找最好最适合的地方去做。河北清华发展研究院是清华校内知名的产业化平台，固安也有不错的高新技术产业基础。戴琼海院士的项目在场地、政策支持以及产业和投资对接方面都得到了很好的反馈。”

  罗建华举例说，在清华大学附近的中关村智造大街，每平方米的租金高达每天11元，而固安在费用方面的优势是不言而喻的。“智能装备的研发和互联网创业不同。互联网创业可能只需要为每人解决一个工位，智能装备对场地有很重要的需求。对很多小型的初创团队来说，固安是相当的好的选择。”

  罗建华所在团队研发的智能无人机具备自主路径规划、回避障碍等功能，在隧道、矿井作业与救援以及室内消防等领域拥有非常良好的应用前景。储能技术、人工智能及高端装备制造、新材料技术、医疗健康、绿色节能技术，加上军民融合，在清华固安中试基地的“5+1”六大技术领域内，几乎每个项目未来都有望在各自领域内扮演重要的角色。

  充电时间过长，是当前新能源汽车在推广应用过程中的一大难题和瓶颈。“我们研发的新型燃料电池使用氢气作为燃料，汽车花3分钟加满氢气，可以跑500公里，不可能影响大家的用车习惯。”李伟是中试基地燃料电池创新工程中心的高级工程师，同样来自清华大学。2016年底，他所在的团队经过一番“PK”，从多个项目中脱颖而出，入驻清华固安中试基地，成为基地起步阶段的支点单位——储能技术产业研究院中的骨干力量。

  目前，国内在新能源电池技术领域与日本等先进国家还有差距，国家给予了很大力度的扶持。李伟介绍，他们的产品在清华大学汽车工程系专家十几年研究的基础上研发，独有的膜电极检测设备和故障规避器，能有效保证电池常规使用的寿命、及时有效地发现燃料电池系统故障并予以规避。“我们已和国内一些汽车公司进行过沟通，中试完成后，有望在未来两三年内投放市场。”