除了运用上面说到的三坐标丈量仪对零件做丈量外，质量中心还会选用一些检具以及白光丈量体系对冲压车间制作的外掩盖件进行细心的检测，也会运用主模型对表里饰件与车身的匹配精度进行丈量。

  广汽菲克广州工厂质量中心的设备到达合资厂商的干流水平，能够对零部件或整车进行几许尺度丈量，依据丈量数据剖析成果，对生产线施行优化，确保产品到达质量开展要求。一起主模型可检测车辆表里饰件与车身的匹配精度，能充分反映零件在车身上的安装状况，从而依据合作状况对零件精度进行改进，完成最优化的匹配作用。

  自在侠凭借着灵动的外观招引着不少年青顾客的目光，可是双聚散变速箱的体现还不太令人满足。手动挡自在侠凭借着超卓的换挡手感和动力感触，让它的动态体现比较双聚散版别有所提高，开得了手动挡的朋友能够考虑。

  自在侠手动版最招引人的便是换挡的手感，严寒的挡把有着很强的运动感。从外观来看也没有显得太low，尽管是全系最低配，也能够彻底满足日常的运用需求。加快和油耗也是正常水平，值得引荐。

  此前我长测过自在侠双聚散版别，那台车开在路上回头率比同价位的都高，并且可玩性也比较强，还有许多小细节等候寻觅，便是双聚散低速时的抑扬有点恼人。手动挡自在侠动态体现更好，发动机低扭稍弱，经过降一挡驾驭就能够躲避掉这个问题。

  在20万这个价位，它的非铺装路面才能必定是最强之一。一起还有着不错的行进质感和很惹人喜爱的外观。动力上在同级中归于中等水平，便是油耗有点高。考虑这个更适合那些想去更远的当地，想体会不一样日子的人群。

  美观的外形加上出乎我预料的脱困才能，对这款2.0四驱版别的自在侠我很满足，除此以外，主动变速箱愈加平顺，做工和用料也坚持了之前的水准。油耗和动力算是小小惋惜，但假如想买一辆四驱功能不错，规划有特性的小SUV，我仍是很引荐这款自在侠的。

  这个75周年纪念版外观比一般版更猛一点，也契合它的定位。值得一提的是它的四驱才能，滑轮组单前轮能轻松过，同等级可不多，在非硬派SUV中，它这样的体现可不多，单就这样来看20万想要这样的实力，能够的。

  假如你不是一个十分理性的人，那你或许十分简单就被自在侠招引住了。其反差萌的外观规划关于年青人来说很有杀伤力，并且内部也有不少有构思的亮点，这辆带有意大利血缘的Jeep小SUV的确招人喜爱。不过也不能够忽视它低速变速箱抑扬和油耗较高的问题，尽管并不是十分恶劣的缺陷，但必定也有人不愿意忍受。

  我喜爱自在侠，喜爱它极具特性和玩味的规划，也喜爱它开着像欧系车的感觉。仅仅这次国产之后1.4T+7DCT的动力总成仍是存在匹配不到位的状况，直接影响了它的体现，别的油耗偏高也是不争的现实。

  从自在侠第一次露脸到现在行将上市，咱们足足等了两年多，只能说等来的成果大体还算满足。它应该是这个等级中最有特性的一款车，可是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。